451 【恋愛村:神楼学園高等学校】Ｒ１５
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【赤】 不良 フレデリック
[キーの位置は高い｡意図して高い位置に]
跳ねるなよ｡ 外に止めてる｡ いいから､ちゃんと準備しとけよ｡
まあ､服に金がありゃ十分だけどな｡
泊まるトコも決めてるし､道中はずっと外食だしよ｡
[鍵をポケットにしまって､縁側を後に]
【赤】 帰宅部 ウィニー
[縁側からフレデリックについていく。
もし、そのままバイクのところに向かうのなら、一緒に行き、]
わー。
バイクだー。
ねーねー、これ、なんていう名前？
[最近バイク雑誌で勉強し始めたところ。
ちょっと有名なのであれば、少し分かってきた。
アキヒトのがCBAではなく、CBXだったことも分かっていた。
ただ、写真と現物は見た目が違う。現物を見て言い当てられるまでには至っていない]
【赤】 不良 フレデリック
[黒地にアクセントの青｡]
分からねえだろうに｡ ZRXって奴だよ｡ 1200cc｡
結構まけてもらっても､やっぱり100万は越しちまったが…
それでも良い買い物させてもらったぜ。
【赤】 帰宅部 ウィニー
「ZRX1200Rは2001年に発売された。この車両は1100のエンジン排気量を1164ccに拡大したもので、 当初のエンジン出力は100ps/8,000rpmであったものの、2004年モデルより平成13年度騒音規制に対応するため低回転域のトルクを重視し最高出力を95ps/7,500rpmに抑え込んだためマイルドになったが、カワサキらしさがなくなったという長年のカワサキファンから惜しむ声も聞かれた」[棒読み]
[雑誌記事を丸暗記してきたらしい。
不思議なことにこういう単純な丸暗記が得意らしい。
ほとんどは役に立たない情報だったりするが]
【赤】 帰宅部 ウィニー
あ、あとね。
基本的な車体構造は1100のものを受け継いでいるが、フレーム・スイングアームを改良し剛性アップを図っており、車体の剛性バランスも見直され操縦性が大きく向上した。当初はハーフカウルの S 仕様も同時発売されたが、輸出終了を期に生産終了となり日本仕様も終了となった。その後も1200Rはカラーリングの変更のみで長年販売され続けていたが、2008年9月の自動車排出ガス規制強化と輸出の終了により生産終了となった。
フレーム・スイングアームって何？
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